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(单选题)某学者认为，人类的体力、情绪、智力自出生日起分别以22天、28天、33天为周期开始往复循环变化，前半个周期是“高潮期”，后半个周期是“低潮期”。根据该学者的观点，我们过公历生日时，体力、情绪和智力同时处于“高潮期”的最小年龄是：
A.4周岁
B.3周岁
C.2周岁
D.1周岁
正确答案：C
解析
第一步，本题考查循环周期问题。
第二步，问最小的年龄，选项从最小的开始代入。代入D选项，1周岁=365天，体力处于365÷22=16个周期……13天，13天不属于22天的前半个周期的“高潮期”，排除。代入C选项，2周岁=365×2=730天，体力、情绪、智力分别处于730÷22=33个周期……4天、730÷28=26个周期……2天、730÷33=22个周期……4天，均处于每个周期的前半个周期的“高潮期”，正确。
因此，选择C选项。
(单选题)轨道交通公司定期进行轨道检修工作，甲、乙两个工程队合作进行需4小时完成，甲队单独完成比乙队单独完成快15小时，则甲队单独完成需要的时间是：
A.5小时
B.6小时
C.7小时
D.8小时
正确答案：A
解析
第一步，本题考查工程问题，属于时间类，用方程法解题。
第二步，设甲单独完成需要x小时(x>0)，则乙单独完成需要(x+15)小时，赋值工作总量为1，则甲的工作效率为
，乙的工作效率为
。
第三步，根据题意甲、乙两个工程队合作需要4小时完成，可列式为：
，解得x=5(小时)。
因此，选择A选项。
(单选题)某企业有不到100名员工，本月有
的员工未得到每人1000元的全勤奖，只有13名员工未得到每人1000元的绩效奖，两个奖都未得到的员工占员工总数的
，问企业本月共发放全勤奖和绩效奖多少万元?
A.7.1
B.12.6
C.14.8
D.16.8
正确答案：C
解析
第一步，本题考查约数倍数问题。
第二步，根据员工总数一定是12和14的倍数，且不到100人，则员工总数只能为84人。得到全勤奖的人数有
(人)，得到绩效奖的人数有84-13=71(人)。
第三步，企业本月共发放全勤奖和绩效奖77×1000+71×1000=148000(元)，即14.8万元。
因此，选择C选项。
(单选题)斑头雁在飞行中有一个特点，就是它们经常以某种队形来飞，通常是后面的鸟飞在前一只鸟的侧后方，因此就有了常见的“人” 字形队形。一些研究者认为这一队形可减少空气阻力，降低飞行能耗，然而反对者认为如果是为了减少阻力，鸟更应该选择直线的队形，因为一个紧跟一个飞行能最大程度地减少跟随者需要克服的空气阻力。
以下哪项如果为真，最能质疑反对者的结论?
A.飞行过程中，领头雁会不时地与后方同伴换位，否则它们很容易精疲力尽
B.斑头雁在飞行时会有确定方向的需求，所以并不会一直排成“人”字形飞行
C.速滑比赛中，运动员常以“人”字形前进，一名运动员在前，另外三名紧随其后，后三名队员因阻力变小而受益
D.斑头雁飞行时偏移于前面的同伴，虽不能最大限度减少空气阻力，但能极大地减少上升时所需的体能消耗
正确答案：D
解析
第一步，确定题型。
根据提问方式中的“质疑”，确定为削弱论证。
第二步，找论点和论据。
论点：“人”字形队形，不能减少空气阻力，降低飞行能耗。
论据：如果是为了减少阻力，鸟更应该选择直线的队形，因为一个紧跟一个飞行能最大程度地减少跟随者需要克服的空气阻力。
第三步，辨析选项。
A项：无关选项。“领头雁”与后方同伴换位以避免精疲力尽，与“人”字形队形是否能减少“跟随者”的空气阻力，降低飞行能耗无关，论题不一致，排除。
B项：无关选项。斑头雁在飞行时会有确定方向的需求，与“人”字形队形是否能减少空气阻力，降低飞行能耗无关，论题不一致，排除。
C项：增加反向论据。该项通过运动员比赛时的队形，说明“人”字形的确能够减少跟随者的空气阻力，具有削弱作用。
D项：增加反向论据。该项一方面指出“虽不能最大限度减少空气阻力”，说明“人”字形还是能够减少空气阻力的，只是不是最大限度地减少;另一方面也指出“人”字形能够减少上升时所需的体能消耗，说明原理论成立，反对者的质疑不成立，具有削弱作用。
第四步，强度比较。
C项是通过类比的方式进行削弱，但是在地面上的运动员，和空中飞行的鸟类，所受到的阻力不同，故该例证具有一定的特殊性，削弱力度不强，具体见原文表述：
而D项直接指出“人”字形虽然不是“能最大减限度减少阻力”的方式，但是仍能减少阻力，故反对者以“为何不选用直线队伍这种能够最大限度减少阻力”作为反对根据不成立，相比较C选项，D项更有效全面，故力度更强。
因此，选择D选项。
2017年全年，我国乘用车产量为2483.1万辆，同比增长2.1%，销量为2474.4万辆，同比增长1.9%。
(单选题)已知2018年3月我国乘用车产量为212万辆，则2018年一季度我国乘用车产量比上年同期：
A.上升了不到5%
B.上升了5%以上
C.下降了不到5%
D.下降了5%以上
正确答案：C
解析
第一步，本题考查增长率计算。
第二步，定位表格材料。
第三步，根据2018年一季度数据=2018年1—2月份数据+2018年3月数据，可得2018年一季度我国乘用车产量=377+212=589(万辆)<610.7(万辆)，下降，排除A、B选项。根据增长率=(现期量-基期量)/基期量，数据本身不大，将其取整处理，则所求增长率约为
因此，选择C选项。
2017年全年，我国乘用车产量为2483.1万辆，同比增长2.1%，销量为2474.4万辆，同比增长1.9%。
(单选题)2017年3月我国多功能乘用车(MPV)的产量：
A.不到15万辆
B.在15—18万辆之间
C.在18—23万辆之间
D.多于23万辆
正确答案：C
解析
第一步，本题考查基期量和差计算。
第二步，定位表格材料。
第三步，根据基期量=现期量/(1+增长率)以及2017年3月的数据=2017年1季度数据-2017年1—2月份数据，可得2017年3月我国多功能乘用车(MPV)的产量为
(万辆)，在18—23万辆之间。
因此，选择C选项。
