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(单选题)超级高铁与大众的出行密切相关，它最吸引人之处，就是其运行速度远超轮轨式高铁列车，时速可达600至1200千米，甚至有很多人断言能够达到4000千米以上。这类超级高铁有一个共同的特点，就是列车须在密封的真空或者低气压管道中运行。具体而言就是通过抽取空气达到接近真空的低气压环境，采用气动悬浮或者磁悬浮驱动技术，让列车在全天候、无轮轨阻力、低空气阻力和低噪声模式下超高速运行。
以下各项如果为真，最能质疑超级高铁实现可能性的是：
A.超级高铁在某些线路中无法实现低气压管道的密封
B.在超级高铁运行的真空管道中维护设备将异常艰难和昂贵
C.在真空或低气压管道中超级高铁的某些必要设备将无法使用
D.超级高铁一旦出现失控将对乘客的人身带来可怕的后果
正确答案：C
解析
第一步，确定题型。
根据提问方式中的“质疑”，确定为削弱论证。
第二步，找论点和论据。
论点：让列车在全天候、无轮轨阻力、低空气阻力和低噪声模式下超高速运行。
论据：①列车须在密封的真空或者低气压管道中运行。②通过抽取空气达到接近真空的低气压环境，采用气动悬浮或者磁悬浮驱动技术。
第三步，辨析选项。
A项：削弱论据。在某些线路中无法实现低气压管道的密封，也就无法满足超级高铁高速运行的条件，具有削弱作用。
B项：增加反向论据。超级高铁的实现，有赖于真空管道设备，若设备的维护异常艰难和昂贵，会在一定程度上影响超级高铁的实现，具有削弱作用。
C项：否定前提。必要设备是指脱离了这些设备超级高铁将无法运行的设备。若真空或低气压管道中超级高铁的某些必要设备无法使用，那超级高铁将没有实现的可能性。
D项：无关选项。论点讨论的是超级高铁能否实现，此选项讨论的是出现失控后会造成可怕后果。论题不一致，排除。
第四步，强度比较。
A选项削弱论据，且只是“某些”，力度较弱;B选项增加的反向论据虽增加了超级高铁实现的难度，但并非完全否定，力度较弱;C选项直接否定了前提。C项否定前提的削弱力度强于A、B削弱论据项。
因此，选择C选项。
(单选题)下面各正方形中的四个数之间都有相同的规律，根据这种规律，可知m的值为：
A.180
B.182
C.184
D.186
正确答案：C
解析
第一步，本题考查数列问题。
第二步，根据第一个图有：1+14=3×5，猜测规律为左上角数字+右下角数字=右上角数字×左下角数字。通过第二个图和第三个图验证都符合此种规律，又观察每幅图有右上角数字-左上角数字=4、左下角数字-左上角数字=2的规律。
第三步，根据以上规律，所求图形的右上角数字=11+4=15，左下角数字=11+2=13，所求数字m为13×15-11=184(或者根据尾数法，尾数为4)。
因此，选择C选项。
(单选题)某工厂生产冶金模具，去年按定价的80%出售，获得20%的利润率;今年由于工厂迁址，使得成本下降。按原定价的75%出售，可获得25%的利润率。去年成本与今年成本之比为( )。
A.4:3
B.10:9
C.16:9
D.75:64
正确答案：B
解析
第一步，本题考查经济利润问题，用赋值法解题。
第二步，赋值去年的成本为100，那么去年的利润为100×20%=20，去年的售价为100+20=120，去年的售价为去年定价的80%，那么去年的定价为，今年的售价为150×75%，今年的利润率为25%，那么今年的成本为，故去年成本与今年成本之比为100∶90=10∶9。
因此，选择B选项。
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